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ID.4とDBXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   アストンマーティン  DBX
VS
240万円498万円
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中古車相場 1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
113 中古車掲載台数 107
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証 オリジナルブラックホイール

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 禁煙車 弊社社用車 電気自動車

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DEMO CAR

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 禁煙車 オールインセーフティ LEDマトリクスヘッド Pガラスルーフ 純正Dオーディオ 全方位カメラ ステリモ スマートキー コーナーセンサ クルコン ステアヒーター マッサージ機能付シート ルーフレール

    本体価格
    312.2万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 禁煙車 Volkswagen認定中古車 スマホ連動ディスプレイ(Bluetooth・CarPlay) 走行無制限保証(初回車検まで) 試乗車  車両追随機能(クルーズコントロール)

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正インフォテイメントシステムReady 2 Discover MAX  IQ.LIGHT ACC   Lane Assist   Travel Assist   Side Assist Plus  普通充電ケーブル(200V 7.5m) 普通充電ポート 急速充電ポート Pro専用エクステリア

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ワンオーナー純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 禁煙車

    本体価格
    281万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    283万円

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    2550万円

関東
60
358.7万円
関西
12
360.8万円
東海
10
347.7万円
北海道
4
293万円
九州
8
386.4万円
東北
6
351.3万円
北陸・甲信越
3
356.7万円
中国
6
303.5万円
四国
4
311.8万円
地域別台数
関東
40
2578.1万円
関西
26
2325.2万円
東海
18
2263.6万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
11
3501.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2880万円

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DBXの中古車を探す

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ID.4とDBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   アストンマーティン  DBX
499.9万円661.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
--- 排気量(cc) 3982
170~286 最高出力(馬力) 550~707
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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