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ハイエースバンとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ・新車未登録・CRSパッケージ・メーカーオプション・衝突軽減ブレーキ・デジタルインナーミラー・パノラミックモニター・ESSEX Fリップスポイラー・2インチローダウン・EX-17インチAW・ベッドキット・車中泊

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型xセ-フティセンスx両側電動スライドドアxスマートキーxアルパイン11インチナビxバックカメラxETCxドラレコxスマートキーx純正LEDヘッドライトxLEDフォグxベッドキットxディーゼルターボ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタムカー・アルパイン11インチBIG Xナビ・リアモニター・天井スピーカー・高音質・バッドパネル・モデリスタエアロ・新品ホイール・タイヤ・ローダウン・防虫ネット・車中泊ベッドキット・12カ月無償保証

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 スマートキー LEDヘッドライト 15AW 地デジ ナビ Bカメラ AC100V電源 ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車 車中泊ベットキットカスタム メカレスBIG-X11インチナビ ミラーリング対応HDMIポート TYPEIIベットキット 1.5インチローダウン施工 Delf02 17インチAW ナスカータイヤ ネオトレースLEDテールランプ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 5ドア 低床 3人乗り 積載1250kg キーレス ディスプレーオーディオ Bluetooth DVD再生 FMAMラジオ パワーウィンドウ ドアバイザー ABS 取り扱い説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
1613
359.3万円
関西
775
369.7万円
東海
999
346.6万円
北海道
433
347.6万円
九州
578
324.9万円
東北
321
351.3万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
176
388.4万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  トランスポーター
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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