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シャトルとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
31.8万円249万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 256.6万円453.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
743 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 純正前後カメラ フルセグ 純正

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 後期型 アダプティブクルコン 社外ナビTV バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーントレースアシスト 標識認識 Bluetooth USB ビルトインETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV DVD Bモニター ETC 前後ドラレコ Bソナー ステアリングスイッチ 熱線入りFガラス ヒーター付電格ミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング タバコ臭 純正メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ HondaSENSING ドアバイザー Bluetooth CD DVD オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し 保証付き 純正SDナビ・TV バックカメラ ビルトインETC あんしんパッケージ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート AAC LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    256.6万円

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    418万円

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    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD パノラマスライディングルーフ HarmanKardonプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 4WD LEDヘッドランプ オールインセーフティ 20インチ純正ホイール 革シート 記録簿

    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    278万円

関東
254
113.8万円
関西
81
111.4万円
東海
77
108万円
北海道
54
122.3万円
九州
84
111.8万円
東北
90
110.8万円
北陸・甲信越
49
122.8万円
中国
37
117.8万円
四国
17
126.8万円
地域別台数
関東
4
330.7万円
関西
1
428万円
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
1
307万円
四国
0
---

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シャトルとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
169万円277.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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