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ハリアーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 557
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 認定中古車フルセグナビサポカー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ホワイトパールクリスタルシャイン/モデリスタエアロ/ETC2.0

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルミラー 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ バックモニター付純正SDナビ&フルセグTV 本革エアーシート パワーバックドア

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグメモリーナビバックモニターETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    225万円

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    298万円

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    198万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース対応 Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー アダクティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ パワーテールゲート 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディーラー保証付 純正ドラレコ前後付き 純正ナビ クリーンディーゼル デジタルメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
1361
318万円
関西
761
323.6万円
東海
1000
314.8万円
北海道
269
316.3万円
九州
737
325.1万円
東北
410
316.2万円
北陸・甲信越
340
304.6万円
中国
441
319.5万円
四国
206
339.1万円
地域別台数
関東
231
327.9万円
関西
74
326.3万円
東海
82
329.9万円
北海道
18
318.4万円
九州
59
294.3万円
東北
13
338.1万円
北陸・甲信越
41
317.5万円
中国
26
308.2万円
四国
13
303.9万円

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ハリアーとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  T-Roc
299万円626万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1984
170~178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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