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シロッコとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
42万円321万円
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中古車相場 35万円132.8万円
cross up!の相場表を見る
46 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.WP.SPセンサーマイナートラブル全対策済.サッシュレス機能.ドアロックソレノイド対策済.最新SDナビ.バックカメラ付.詳細部分仕上済1400ccRライン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ 本革シート シートヒーター 純正アルミホイール MTモード付 走行距離91000km

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCBカメETC18AWAクルーズRソナ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI /禁煙車/9inchフローティングナビ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/フルセグナビ/Bluetooth/iPod/18AW/ADVAN NEOVA2024年製造4本/ディスチャージ/クルコン/パドルシフト/キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ・キーレス・バンパースムージング・アルミホイール・ハッチバック・ターボ・革シート・車検あり

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI レムスマフラーグループMエアクリーナー

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI最終 レムス4本出 アイバッハダウ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 100台限定カラー  16AW ETC Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定100台 バックカメラ・ビーツサウンド・6スピーカー・ウーハー・ブルートゥース・コーナーセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    132.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シティエマージェンシーブレーキ カラーディスプレイ付スマートフォン連携オーディオ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー シルバールーフレール スマートフォンフォルダー

    本体価格
    118.8万円

関東
24
119万円
関西
8
141.2万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
3
97.2万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
98.5万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
2
93.4万円
四国
1
102.3万円

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フォルクスワーゲン  シロッコ   フォルクスワーゲン  cross up!
348万円533万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1389~1984 排気量(cc) 999
160~256 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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