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ハスラーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 35万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
12439 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD バックカメラ スズキ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前席シートヒーター パーソナルテーブル スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール USB電源ソケット

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前席シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ハスラー 660 J 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正ナビゲーション フルセグテレビ 全方位カメラ フルタイム4WD  ディスチャージドランプ フロントフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付ナビ 2トーンカラー スマートキー ルーフレール 前席シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    187.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ  アイドリングストップ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー D/N席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    151.3万円

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    68万円

関東
2691
124.8万円
関西
1566
125.4万円
東海
1870
128.6万円
北海道
843
138.4万円
九州
1885
120.8万円
東北
1206
133.8万円
北陸・甲信越
959
125.1万円
中国
930
127.9万円
四国
489
123.9万円
地域別台数
関東
5
98.6万円
関西
2
93.9万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  cross up!
128万円197.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
657~658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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