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1シリーズとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
917 中古車掲載台数 13
  • BMW 1シリーズ 118d スタイル アドバンスドパーキングサポートPKG 後期型 車検R9年8月まで ホワイトハーフレザー バックカメラ 前後パークセンサー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール R7年7月BMW足立車検整備

    本体価格
    123万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ LCIモデル 特別仕様車 白革 ACC/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/レーンキープ/衝突軽減B/Pアシスト/シートヒーター/LEDヘッド/BTオーディオ/スマキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 harman/kardon 19AW ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 インディビジュアルカラー 禁煙 ACC オートトランク バックカメラ アップルカープレイ ハーフレザー電動シート インテリジェントセーフティ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ スマートキー/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ M140i 車高調&アーム 可変マフラー  特注18AW  カーボンスポイラー&ルーフスポイラー Aカープレイ アンプ&スピーカー

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AWテクノロジーPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正10型メーカーOPナビ BSM バックカメラ ドライビングアシスト ワイヤレス充電 USBポート オートテールゲート パークディスタンスコントロール Mスポーツパッケージ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    244.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
367
236.1万円
関西
205
233.3万円
東海
143
254.6万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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1シリーズとcross up!のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  cross up!
478万円728万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1498~1998 排気量(cc) 999
149~300 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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