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8シリーズグランクーペとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
359.8万円1378万円
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中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
73 中古車掲載台数 3
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国ディラー2年間走行距離無制限保証 サンルーフ コニャックレザーS ドライビングアシストプラス harman/kardon 4ゾーンエアコン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    603万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ SR/OPツートンレザー/シートヒーター・クーラー/ハーマンカードンサウンドシステム/ディスプレイキー/電動トランク/全周囲カメラ/クリスタルシフトノブ/レーザーライト/フルセグTV/ETC/Dアシストプロフェッショナル

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブ Mスポーツ アイコニックグロー BMWレーザーライト デジタルキー 本革シート シートヒーター ベンチレーション パノラマルーフ 純正20インチAW ETC 前後ドラレコ ACC BSM 360℃カメラ

    本体価格
    672万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ LCI赤革MスポーツPKGプロ

    本体価格
    800万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Individual外装色ブルーリッジマウンテン パノラマルーフ 20inMライトアロイ シートヒーター ベンチレーション harman/kardon

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i (1オーナー/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/パワートランク/LEDヘッドライト/LEDライナー/LEDテール/スマートキー)

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オーナー車/ハーマンカードン/黒革シート/シートクーラー/シートヒーター/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/電動トランク/レーダークルコン/レーンキープアシスト/フルゼグ/純正20インチAW/BMWレーザーライト

    本体価格
    524.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20アルミ 新品エアロタイヤ 禁煙 ブルーキャリパー  レーザービーム エクステンドメノリ革エアコンシート ハーマンカードン Bluetooth/TV ヘッドUPディスプレー 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    535万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 革シート 2年保証

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤黒レザーシート サンルーフ アップルカープレイ 全方位カメラ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーションシート バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    544.6万円

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    本体価格
    1358万円

関東
26
696.2万円
関西
21
723.7万円
東海
15
713.8万円
北海道
1
800万円
九州
6
696.1万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
654.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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