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クロストゥーランとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロストゥーラン   ミニ  ミニクラブマン
VS
134.8万円139.8万円
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中古車相場 65円538万円
ミニクラブマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 863
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 Bカメ/ナビ/Bトゥ-ス/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 1.4 サンルーフ 後席モニタ ETC Bカメラ ナビ bluetooth 17973km3列シート 7人乗り

    本体価格
    139.8万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 1オーナー LEDリアカメラ付

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 2020年モデル 7速DCT ナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドL ETC ユニオンジャックテール 17inアルミ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC 純正オーディオ 純正アルミホイール プッシュスタート キーレス 外部入力

    本体価格
    38.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD W Sun roof Continental New Tire リフレッシュメンテ

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S リフトアップ ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドランプ リアビューカメラ 前後ドライブレコーダー リアパークディスタンスコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン シートカバー(レッド)/ETC/ナビ/ドラレコ/Bカメラ/Pスタート/

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 衝突軽減 LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグ ドライビングアシスト 純正ナビ Bluetooth コンフォートアクセス デュアルオートエアコン クルーズコントロール ミラー内蔵ETC アンビエントライト

    本体価格
    110.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT ワンオーナー・特別仕様車・プレミアム+・緑革・JCWエアロ・AppleCarPlay・シートヒーター・クルーズコントロール・専用18インチAW・バックカメラ・前後PDC・衝突軽減ブレーキ・ETC・禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    109万円

関東
2
137.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
341
179万円
関西
145
191.1万円
東海
142
174.4万円
北海道
19
135.5万円
九州
81
173.2万円
東北
42
148.8万円
北陸・甲信越
33
149.3万円
中国
31
161.8万円
四国
29
115.7万円

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フォルクスワーゲン  クロストゥーラン   ミニ  ミニクラブマン
348万円376.2万円 新車時価格 290万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1800×1680 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1389 排気量(cc) 1498~1998
140 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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