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up!とボーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
17万円~258万円
up!の相場表を見る
中古車相場 63万円~73万円
ボーラの相場表を見る
196台 中古車掲載台数 5台
  • フォルクスワーゲン up! orange up! 純正ナビゲーション アルミホイール 特別仕様車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正オーディオ Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター ミラーヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ シートヒーター ETC   クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ブルーモーション キーレス ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Volkswagen認定中古車 ドラレコ装備

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付 中古車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! オートライト シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    108万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

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    63万円

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    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    63万円

関東
66台
96.1万円
関西
48台
95.8万円
東海
14台
93.3万円
北海道
4台
88.3万円
九州
24台
82.4万円
東北
10台
102.2万円
北陸・甲信越
8台
104.5万円
中国
18台
65.2万円
四国
4台
53.3万円
地域別台数
関東
5台
68万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ボーラ
149万円~234.2万円 新車時価格 282.5万円~341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
999 排気量(cc) 1984~2791
75~116 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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