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フォルクスワーゲンCCとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
94万円198万円
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中古車相場 18.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 1034
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach車高調 (PROSTREET S) 新品GRORA19インチアルミ 新品NITTOタイヤ ルーフライニング張り替済 純正ナビ エンブレムバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 2.0T US並行左ハンドル/サンルーフ/レザーシート/Fブレンボブレーキ/Cノッチ加工済み/フロントエアカップ装着/ルーフライニング張替

    本体価格
    193.2万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革シートヒーター純正ナビフルセグTV

    本体価格
    99.6万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ワンオーナー 車高調 WORK19インチ Newタイヤ バンパーシェイブ ルーフブラック

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調付き純正パーツ有

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト・キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正TV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    198万円

関東
6
110.4万円
関西
5
169万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
193.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
325
181.6万円
関西
168
194.1万円
東海
175
172.2万円
北海道
78
160.4万円
九州
89
168.4万円
東北
67
145.5万円
北陸・甲信越
48
185.9万円
中国
64
183.1万円
四国
20
175万円

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フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   ミニ  ミニクロスオーバー
499万円563.8万円 新車時価格 335万円647万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1855×1425 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1798 排気量(cc) 1498~1998
160 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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