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フォルクスワーゲンCCとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   ジープ  レネゲード
VS
94万円198万円
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中古車相場 41.1万円525.3万円
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12 中古車掲載台数 579
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ワンオーナー 車高調 WORK19インチ Newタイヤ バンパーシェイブ ルーフブラック

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach車高調 (PROSTREET S) 新品GRORA19インチアルミ 新品NITTOタイヤ ルーフライニング張り替済 純正ナビ エンブレムバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト・キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 2.0T US並行左ハンドル/サンルーフ/レザーシート/Fブレンボブレーキ/Cノッチ加工済み/フロントエアカップ装着/ルーフライニング張替

    本体価格
    193.2万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正TV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革シートヒーター純正ナビフルセグTV

    本体価格
    99.6万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調付き純正パーツ有

    本体価格
    94万円

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    124万円

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    86万円

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    282.4万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    262.7万円

関東
6
110.4万円
関西
5
169万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
193.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
174
265.8万円
関西
72
210.5万円
東海
117
227.6万円
北海道
37
210万円
九州
44
211.4万円
東北
36
222.3万円
北陸・甲信越
41
257.8万円
中国
36
251.4万円
四国
22
212.7万円

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フォルクスワーゲンCCとレネゲードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   ジープ  レネゲード
499万円563.8万円 新車時価格 279.7万円640万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1855×1425 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1798 排気量(cc) 1331~2359
160 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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