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Q3とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
75.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
206 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オーナー コンビニエンス/アシスタンスPKG アダプティブクルーズ ハイビームアシスト パワーシート シートヒーター パワーバックドア サイドアシスト AppleCarPlay ETC 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD MMIナビ パーキングシステム バックカメラ LEDパッケージ 電動リアゲート S-lineロゴ入ハーフレザーシート スポーツサスペンション Bluetooth パドルシフト パワーシート ETC

    本体価格
    135.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 認定中古車 アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング ブラックレザー&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート 認中

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナー/ナビ/TV/バックカメラ/ソナー/禁煙/ETC/Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 修復歴無 Sラインプラスパッケージ レザー コンビニアシスタンス TV アシスタンス スマホインタフェース プライバシーガラス 19インチアルミホイール サラウンドビュー

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD シートヒーター 電動リアゲート SLINEロゴ革/クロスコンビシート 純正19インチAW 禁煙車 LEDヘッドライト ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ パワーシート

    本体価格
    218.9万円

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    99万円

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    189万円

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    118万円

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    178万円

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    139万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    128万円

関東
59
299.6万円
関西
30
328.6万円
東海
43
370.5万円
北海道
22
269万円
九州
12
285.1万円
東北
12
270.1万円
北陸・甲信越
12
240.7万円
中国
10
369.7万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
5
114.6万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
114万円
四国
0
---

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Q3とフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
438万円582万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1497~1968 排気量(cc) 1798
150~193 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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