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ザ・ビートルとS40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S40
VS
23.1万円448万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 48万円79.8万円
S40の相場表を見る
604 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離22700km ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 走行距離10683キロ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定車 ピンクタータンチェックシート 専用17incAW ブラインドスポットディテクション リアトラフィックアラート バイキセノンヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    137.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ ETC 16インチ純正アルミホイール 記録簿 クルーズコントロール フォグランプ 革巻きステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ ケンウッド8型ナビ TV キセノンヘッドライト ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検令和9年2月 ナビ テレビ Bluetooth音楽 オートマ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 横滑り防止機能 クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車保証付き 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ブラインドスポット リアトラフィックアラート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーパッケージ ナビ フルセグ ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • ボルボ S40 T-5 Rデザイン 2年保証付 特別仕様車 専用スポイラー 17インチアルミホイール フォグランプ DYNAUDIOプレミアムオーディオ 運転席パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
174
131.8万円
関西
103
160.7万円
東海
88
120.8万円
北海道
32
111.7万円
九州
81
108万円
東北
56
167.2万円
北陸・甲信越
25
104.9万円
中国
26
125.3万円
四国
19
112万円
地域別台数
関東
2
66.4万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとS40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S40
229.9万円405.5万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 1998~2521
105~211 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は604台、S40の中古車は4台掲載しています。
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