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ザ・ビートルとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  プリウスEX
VS
23万円375万円
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中古車相場 ---
プリウスEXの相場表を見る
570 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビゲーション バックカメラ HIDヘッドライト ボディー同色ルームミラーカバー ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ナビ ETC バックモニター ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付き 純正アルミホイール ナビ TV バックカメラ ETC 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース バイキセノンヘッドライトパッケージ ターボ レザー調シートカバー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/クルーズC/ETC

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 純正ナビTV/Bluetoothオーディオ/16インチタイヤ/ETC

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート ディスプレイオーディオ BT ドラレコ CD DVD キーレス シートヒーター 純正17インチアルミ 電動ミラー オートエアコン シートリフター アームレスト 12Vソケット パドルシフト AUX USB

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール フロント/リアフォグランプ 純正アルミホイール キーレス サイドエアバッグ MTモード ABS ESC ラジオ/CD再生 AUX HIDヘッドライト 車載道具 スペアタイヤ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
161
130.4万円
関西
88
157.9万円
東海
100
124.8万円
北海道
32
96.7万円
九州
76
117.4万円
東北
38
138万円
北陸・甲信越
24
103.9万円
中国
32
119.1万円
四国
19
119.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスEXの中古車を探す

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ザ・ビートルとプリウスEXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  プリウスEX
229.9万円405.5万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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