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ザ・ビートルとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとクリッパーリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  クリッパーリオ
VS
24.9万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 17万円217.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
564 中古車掲載台数 151
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ タイヤ新品4本・ベージュ本革シート・ボディ同色インパネ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・後席フィルム・HIDヘッドライト・ソナーセンサー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト プッシュスタート 純正17インチAW ETC ブラインドスポット リアトラフィックアラート レインセンサー

    本体価格
    202.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離22700km ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ DSGクラッチ.メカトロニクス.シフトフォーク.ウォーターポンプ.ソレノイドバルブ.レギュレター.マイナートラブル全対策済1オーナー禁煙車.パーフェクトコンディション

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション DSGスロットソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 限定車 オウンビートル CDデッキ・AUX・ETC・キーレス・プッシュスタート・HIDライト・フォグ・オートライト

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 社外ナビTV バックカメラ ETC オートエアコン ステアリングスイッチ 17インチ純正ホイール HIDヘッドランプ 禁煙車 USB接続ケーブル クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

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    182万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    182.9万円

関東
162
124.4万円
関西
83
156.8万円
東海
85
127.1万円
北海道
28
90.8万円
九州
81
119.8万円
東北
33
142.2万円
北陸・甲信越
32
118.2万円
中国
38
112.7万円
四国
22
120万円
地域別台数
関東
42
119万円
関西
20
127.8万円
東海
54
153万円
北海道
3
188万円
九州
14
111.1万円
東北
5
116.4万円
北陸・甲信越
7
143.1万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円

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ザ・ビートルとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  クリッパーリオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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