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ザ・ビートルとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとラセードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ラセード
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
561 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ AIS評価点4.5点(外装A・内装B)フェンダーサウンドシステム・スペシャルバグAW・禁煙・KW車高調・カープレイ・Bluetooth・バックカメラ・リアスポ・ETC・ワンオーナー・プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 限定車 オウンビートル CDデッキ・AUX・ETC・キーレス・プッシュスタート・HIDライト・フォグ・オートライト

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ フルセグナビ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート クルコン バックカメラ コーナーセンサー オートエアコン シートヒーター ハーフレザーシート HID オートライト 純正AW

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・シートヒーター・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 3ヶ月保証付 前後ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD ETC HID クルーズコントロール 取説 記録簿(H25-R5) スペアキー 夏用純正ホイール&タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 600台限定Fenderスピーカー/カロッツエリアナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    345万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    700万円

関東
164
128.5万円
関西
77
152.5万円
東海
93
130.2万円
北海道
30
91.1万円
九州
82
117.8万円
東北
35
138.3万円
北陸・甲信越
32
104.4万円
中国
29
112.3万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
336.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
0
---
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとラセードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ラセード
229.9万円405.5万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1197~1984 排気量(cc) 1998
105~211 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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