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ザ・ビートルとS800を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  S800
VS
23万円375万円
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中古車相場 580万円680万円
S800の相場表を見る
571 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒本革シート・サンルーフ・NEUSPEEDサブコン&マフラー・MARCHSINI DESIGN045 18インチAW・3連メーター・純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・ドラレコ・シートヒーター・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートパッケージ 714SDCWパッケージ 黒革シート 純正ナビ クルーズコントロール 前席シートヒーター HIDヘッドライト スマートエントリー パドルシフト オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    140.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートライト フルセグ DVD CD Bluetooth  ブラインドスポットモニター純正アルミホイール  ドライバーアラート リアトラフィック 純正オーディオ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2013年モデル 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 エンブレム内臓バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン VW認定中古車

    本体価格
    245.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ スマーキー/地ナビ/CDDVDBT/ETC/Aクルーズ/パドルS/Aライト/HIDライト/フォグ/純正18AW/Rソナー/タイベル交換/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリアナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth接続 純正キーレス クルーズコントロール ETC車載器 純正アルミホイール CD/DVD パイオニアHDDナビ MTモード付き

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザインレザーパッケージ トフィーブラウン レザーシート シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ LED/HIDオートライト 前後コーナーセンサー 17インチアルミ キーレス ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    648万円

  • ホンダ S800 S800オープン 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

関東
163
129.7万円
関西
89
157.1万円
東海
102
123.6万円
北海道
31
97.9万円
九州
75
118.8万円
東北
38
138万円
北陸・甲信越
23
104.1万円
中国
32
119.1万円
四国
18
117.6万円
地域別台数
関東
3
613.3万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
2
635.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルとS800のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  S800
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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