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ゴルフカブリオレとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
48.4万円~168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 910万円~1780万円
カリフォルニア30の相場表を見る
21台 中古車掲載台数 11台
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ バックカメラ 幌オープン

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー/電動オープン/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/パドルシフト/クルコン/HIDヘッド/フォグランプ/クリアランスソナー/シートヒーター/純正17AW

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ターボ クルーズコントロール 電動オープン パドルシフト 革シート シートヒーター ETC 前後障害物センサー 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ クラシックライン ベージュレザー  ディーラー車 電動オープン

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒本革/シートヒーター オートクルーズコントロール ステアリングパドルシフト ナビ/TV/音楽Bluetooth/バックカメラ&バックセンサー/DVDビデオ 電動オープン 禁煙車 整備点検記録簿付き オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    48.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー禁煙車ソフトトップ社外張替済み

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行4.2万 ブラウン本革シートヒータ 禁煙 整備点検記録 専門店保証付き!! オートクルーズ パドルシフト ドライブレコーダー ナビ フルセグTV(走行中視聴可) 音楽Bluetooth DVDビデオ 音楽サーバー ETC 電動オープン

    本体価格
    130.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 限定70台 ベージュ/ブラックレザーシート アルミデコラティブパネル シートH ナビTV Bカメラ 専用17AW ETC Pセンサー

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/前後ソナー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    1380万円

関東
11台
88.8万円
関西
1台
97.8万円
東海
3台
114.6万円
北海道
2台
128.9万円
九州
2台
128万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
59万円
四国
1台
185万円
地域別台数
関東
5台
1429.3万円
関西
0台
---
東海
1台
1780万円
北海道
0台
---
九州
2台
1254万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
910万円
四国
1台
1360万円

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ゴルフカブリオレとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   フェラーリ  カリフォルニア30
399.9万円~429万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1389 排気量(cc) 4297
160 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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