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EクラスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 32.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
582 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 純正ナビ・TV ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP デジタルインテリアP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 1オーナー AMGライン エクスクルーシブPkg RSP 19インチAW ナッパレザー マルチビームLED 360°カメラ Burmester HUD ACC レーンキーピング ブラインドスポット シートヒーター パークトロニック 電動トランク

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 黒革シート・パドルシフト

    本体価格
    53.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 新車保証 レザーエクスクルーシブPKG デジタルインテリアPKG アドバンストPKG パノラマルーフ ARナビ MBUXスーパースクリーン Burmester ヘッドアップディスプレイ Pトランク

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 W124後期 本革 エンジン オートマ AC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 AMGホイール パワーシート キーレス

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
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    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

関東
260
399.3万円
関西
127
383.7万円
東海
70
330.5万円
北海道
16
266万円
九州
49
381.5万円
東北
12
345.1万円
北陸・甲信越
20
371.3万円
中国
16
489.9万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
1
32.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとパサートCCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
894万円1222.3万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1992~1997 排気量(cc) 1984~3598
197~258 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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