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ティグアンとZZを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとZZの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トミーカイラ  ZZ
VS
55万円580万円
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中古車相場 ---
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276 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ 全周囲カメラ IQライト デジタルメーター トラベルアシスト ACC サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 3ゾーンエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルコックピット アラウンドビュー オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドライト 19インチ Pバックドア全席シートヒーター ドライビングプロファイル ディスカバープロ 同一車線内運転支援

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 360°カメラ シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 360度カメラ TV CarPlay ACC BSM LKA フロントアシスト リアトラフィック Bluetoothオーディオ オートテールゲート スマートキー パークアシスト シートヒーター アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    268.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー ナビ ETC2.0 アラウンドビューカメラ

    本体価格
    188万円

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  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
90
339.3万円
関西
43
344.2万円
東海
35
349.7万円
北海道
20
253.5万円
九州
37
351.9万円
東北
10
290.6万円
北陸・甲信越
17
323.4万円
中国
13
335.2万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティグアンとZZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トミーカイラ  ZZ
487.1万円655.2万円 新車時価格 498万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1497~1968 排気量(cc) 1998
150~193 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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