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ティグアンとS800を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  S800
VS
47.6万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
268 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TDI 4モーションRライン ブラックS 4WD

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー レザーシート DCC デジタルメーター パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 走行1.7万 車検整備付 ワンオーナー 禁煙車 全方位カメラ 電動レザーシート シートヒーター クルコン レーンキープ パーキングアシスト Pソナー ステアリングヒーター ETC スペアキー 取説整備手帳

    本体価格
    439.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD ヒーター付き本革シート 純正AW ETC

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD IQライト

    本体価格
    476万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューカメラ ACC パワーテールゲート LEDヘッドライト フロントアシスト コーナーセンサー オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    283.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LEDライト デジタルメーター 純正ナビ RVC

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

関東
77
333.6万円
関西
41
347.7万円
東海
40
334.9万円
北海道
19
254万円
九州
35
348.7万円
東北
11
331.7万円
北陸・甲信越
17
301万円
中国
17
318.6万円
四国
11
330.9万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S800の中古車を探す

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ティグアンとS800のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  S800
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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