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ティグアンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとRS Q8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS Q8
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 998万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
215 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レザーシートPKG ACC フロント・サイド・レーンアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート 革シート シートヒーター 純正ナビ DTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー直営認定中古車 1オーナ 禁煙車 IQLEDライト 純正ナビ ブルートゥース通信 カープレイアンドロイドオート対応 デジタルコックピット リヤオートゲート アラウンドビュー スマートキースペア有

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ ACC ETC サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    452万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 1オーナー ドラレコ前後 IQ アラウンドビュー 新車保証

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス TSI Elegance ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート 液晶モニター 追従機能 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 認定中古車・当社試乗車・アダプティブクルーズコントロール・アラウンドビューカメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253万円

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    1548万円

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    1800万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 認定中古・Bang&Olfusen・ソフトクロージャー・レザーシート・シートマッサージ・シート&ステアリングヒーター・シートベンチレーション・サラウンドビューカメラ・パワーテールゲート・純正ドラレコ前後

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 正規D車 RSスポーツエキゾースト アルカンターラヘッドライニング カーボンインテリアパネル エクステンデッドフルレザー ブラウンシート/ヒーター/ベンチレーション/マッサージ エアクオリティPKG

    本体価格
    998万円

関東
83
339.5万円
関西
25
325.4万円
東海
25
364.9万円
北海道
12
296.3万円
九州
24
368.5万円
東北
14
320.2万円
北陸・甲信越
11
328.8万円
中国
9
397.9万円
四国
12
326.1万円
地域別台数
関東
6
1449万円
関西
3
1338.7万円
東海
2
1189万円
北海道
2
1430万円
九州
2
1460万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ティグアンとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS Q8
487.1万円655.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1497~1968 排気量(cc) 3996
150~193 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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