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ティグアンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
253 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車保証付き レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション フロントアシスト 純正ナビ バックカメラ トラベルアシスト レザーシート パワーシート

    本体価格
    482万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ディスカバープロ デジタルコックピット 黒半革 ACC BSA LKA フルセグ メモリナビ 全周囲カメラ 前後Cセンサー シートヒーター Pバックドア LED Aライト AHB

    本体価格
    300.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD トラベルアシスト レーンキープアシスト アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューカメラ ACC パワーテールゲート LEDヘッドライト フロントアシスト コーナーセンサー オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    283.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル R-LINE ブラックスタイル

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 19インチホイール アダプティブコントロール LEDマトリックスヘッドランプ スマートフォン非接触充電 LEDテールランプ App-Conect 同一車線内全車速運転支援システム

    本体価格
    238万円

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    249万円

関東
79
325.9万円
関西
39
340.1万円
東海
35
334.7万円
北海道
19
246.3万円
九州
27
374.6万円
東北
11
356万円
北陸・甲信越
16
315.7万円
中国
17
323万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
18
229.1万円
関西
3
282.9万円
東海
4
205.9万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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ティグアンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A4オールロードクワトロ
487.1万円655.2万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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