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7シリーズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
69万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
235 中古車掲載台数 21
  • BMW 7シリーズ 740Li ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート グレナーズ18インチ サンルーフ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ LCIモデル ワンオーナー レーザーヘッドライト ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 4ゾーンエアコン ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    476.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ TV走行中OK

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 740i ベージュ革 harmankardon Mスポーツ19AW/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/ベンチレーションシート/PWトランク/LEDヘッド/アンビエントライト/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Li デザインピュアエクセレンスPKG スカイラウンジパノラマサンルーフ リアエンター HUD LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 地デジ OP20インチAW 禁煙

    本体価格
    287万円

  • BMW 7シリーズ 740i 後期最終型/左H 1オーナー 走行1.6万K 純正OPダイナミックスポーツPKG/20AW(BBS製)  黒本革スポーツシート&前後シートH ウッドパネル 電動ガラスSR&後席ローラーブラインド HDDナビ/HiFiスピーカー/CDチェンジャー

    本体価格
    280万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ 茶革シート シートヒーター シートベンチレーション インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア LEDヘッドライトソフトクローズ  純正20AW

    本体価格
    295.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ エアロ装着車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 純正ナビ/地デジ/トップヴュー/ハーマンカードン/LEDライト/サンルーフ/ACC/インテリジェントS/レーンアシスト/BSM/ブラウン革/Pシート/シートH/シートA/ブルートゥース/ミラーETC/イージークローザー/HUD/禁煙

    本体価格
    238万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

関東
108
409.1万円
関西
31
502.8万円
東海
54
345.7万円
北海道
5
299.2万円
九州
15
395.9万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
6
422.9万円
中国
3
510.7万円
四国
7
471万円
地域別台数
関東
5
57.1万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとイオスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
1460万円1720万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2992~2998 排気量(cc) 1984~3188
286~381 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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