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7シリーズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 17
  • BMW 7シリーズ 740i 後期最終型/左H 1オーナー 走行1.6万K 純正OPダイナミックスポーツPKG/20AW(BBS製)  黒本革スポーツシート&前後シートH ウッドパネル 電動ガラスSR&後席ローラーブラインド HDDナビ/HiFiスピーカー/CDチェンジャー

    本体価格
    280万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD Mperformanceカーボンミラーカバー・リアスポイラー・フロントグリル Individualインテリアトリム:ユーカリスモークブラウンハイグロストリム

    本体価格
    888万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リヤシートエンターテインメント B&W サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • BMW 7シリーズ 740i リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    218万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ Fシ-トマッサ-ジ機能 Harman/Kardon 電動ガラスサンルーフ 黒革 全席シートヒーター フルセグTV 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール ワイヤレスチャージャー パワートランク 追従ACC

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR リアエンター 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD BSM レザーシート ベンチレーター シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正20インチAW

    本体価格
    492.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ドライビングアシストプラス HUD harman kardonスピーカー ジェスチャーコントロール 禁煙車 黒革シート 純正タッチパネルナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    192万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ワンオーナー車 スカイラウンジルーフ シアタースクリーン

    本体価格
    748万円

  • BMW 7シリーズ 735i i-Driveナビ 黒レザーシート サンルーフ PDC 電動シート CDチェンジャー プッシュスタート クルーズコントロール オートワイパー 電動チルト&テレスコピック HIDヘッドライト フォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i ハーマンカードンサウンド/ナッパレザーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/ドライビングアシストプラス/アクティブクルコン/レーンアシスト/パーキングアシスト/3Dビューカメラ

    本体価格
    185.8万円

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    138.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
118
394.8万円
関西
35
500.1万円
東海
57
411.7万円
北海道
6
222.3万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとイオスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
1460万円1720万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2992~2998 排気量(cc) 1984~3188
286~381 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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