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エルグランドとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとタイプIVの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 切替式4WD 60千キロ ダブルサンルーフ パールホワイト 社外アルミホイール リアプライバシーガラス フォグランプ ウインカーミラー リアフリップモニター バックカメラ ETC ウッドコンビステアリング

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    245万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム カーテンエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター キセノン フォグ 18アルミ 両側自動ドア Hレザー ETC Aバックドア Pガラス ドアバイザー インテリキー Bスタート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン可 後期型 ナビ TV 両側電動パワスラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期 キャプテンシート オットマン 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター 前後独立フリップダウンモニター 純正AW サンシェード

    本体価格
    82万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ・フルセグTV・フリップダウンモニター・パワースライドドア・バックカメラ・ハーフレザーシート・プッシュスタート ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/360度セーフティアシスト/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 後席モニター シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール Wエアコン フルセグ コーナーセンサー 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ リアフリップダウンモニター 両側電動スライドドア エマブレ レーンアシスト クルコン BT フルセグ ドラレコ ハーフレザー スマートキー プッシュスタート 18インチAW オートライト

    本体価格
    225.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
455
154.4万円
関西
200
168.9万円
東海
154
256.1万円
北海道
84
135.5万円
九州
106
154.3万円
東北
94
142.8万円
北陸・甲信越
83
185.5万円
中国
52
172.5万円
四国
48
136.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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タイプIVの中古車を探す

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エルグランドとタイプIVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  タイプIV
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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