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フリード+とタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
953 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外前側ドラレコ 純正エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートライト オートエアコン 前席シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 8インチナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    218.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 2年保証 センシング 安全装備 Bluetooth対応ナビ クルーズコントロール 両側電動スライドドア USB入力端子 バックカメラ ETC LEDヘッドライト ミュージックサーバー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BTクルコン アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 DVD再生 荷室ワイパブル仕様ボード スペアキー有り

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 未使用車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビ後席モニタDレコRレコETC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Honda SENSING 前後純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 未加修販売車 禁煙車  いまコレ+ 7インチナビ 社外アルミホイール 両側電動スライドドア CD/DVD再 LEDライト ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
384
172.2万円
関西
112
169.8万円
東海
135
187.6万円
北海道
41
194.2万円
九州
87
165.3万円
東北
79
163.5万円
北陸・甲信越
42
156.1万円
中国
48
158.6万円
四国
25
176.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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フリード+とタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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