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クラウンマジェスタとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
284 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ フルエアロ 19インチAW 社外マフラー ローダウン TV Bカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・寒冷地仕様・エアサス・マークレビンソンサウンド・エアロ・クルコン・Bカメラ・ETC・シートヒーター・パワーシート・ナビ・本州仕入

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/フルエアロ/新品20inchAW/新品タイヤ/後席VIP仕様/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/フルセグTV

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 純正HDDナビ 地デジチューナー バックカメラ ステアリモコン エアサスコントローラー 黒革シート サンルーフ ウッド調パネル ウッドコンビステアリング メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ フルエアロ サスコン 19インチAW 社外マフラー TV Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 後期型 サンルーフ 黒革シートヒータ 社外20インチAW エアサスコントローラー エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング スーパーライブサウンド 禁煙車

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート 全席シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー 19インチAW

    本体価格
    129.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
96
173.2万円
関西
31
188.7万円
東海
56
175.7万円
北海道
27
153.2万円
九州
24
181.9万円
東北
9
144.5万円
北陸・甲信越
12
195.3万円
中国
11
170.5万円
四国
18
183.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  タイプIII
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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