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5シリーズとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 265万円280万円
タイプIIIの相場表を見る
553 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/ブラックサファイア/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/19インチ純正アロイホイール/ブルートゥースオーディオ/フロントパワーシート/オートハイビーム/オートワイパー

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 後期型 黒本革 メーカーHDDナビ  レーダークルーズ コーナーセンサー 全席シートヒーター パワーシート レーンアシスト ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i Bカメラ黒革ドラレコ禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ パワートランクリッド インテリジェントセーフティ オートホールド 禁煙

    本体価格
    237.2万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 キセノンライト・シートヒーター・前後左右独立エアコン・運転席/助手席パワーシート・純正HDDナビ・DVD再生

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ブラウンレザーシート 全ドアイージークローザー パワートランク 前席パワーシート/シートヒーター コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス 純正18アルミ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス 地デジTV パワーシート Mスポーツ仕様

    本体価格
    56.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古 純正ナビ 黒革シート パノラマサンルーフ アラウンドビューモニター ハーマンカードン ACC HUD 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート シートヒーター BSM 衝突軽減

    本体価格
    320.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ HDDナビ ETC ACC 360カメラ 電動シート フロントリアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 アイコニックグロー アダプティブLEDヘッドライト  電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 不明 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    265万円

関東
214
281.8万円
関西
108
276.7万円
東海
91
341.3万円
北海道
5
260.4万円
九州
62
285.6万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
26
340.5万円
中国
24
235.3万円
四国
13
323.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとタイプIIIのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプIII
798万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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