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タイプIとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
130万円~648.9万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 950万円~1450万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 3台
  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル / 1.6L ACDエンジン メキシコビートル

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1302 ワンオーナー 浜松55 

    本体価格
    389.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI ビートル 最終2003年モデル 新車平行 走行4万 フラット4オリジナルステアリング クーラー付き

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン タイプI Ultima Edition メキシコ クーラー付き オリジナル 世界最終限定モデル Ultima Edition

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1967年YANASEディーラー車 67y YANASEディーラー車 純正サンルーフ付

    本体価格
    648.9万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メッキバンパー ETC ベージュシート MT車 エンジンバイザー同色ペイント ランディングボートラバーサンドベージュ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI エアコン ヒーター インジェクション エアコン ヒーター ETC インジェクション 内外装仕上済み

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1964USモデル セダン NEWタイヤAUTOBAHN

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200スタンドエンジン USモデル オリジナル6V USモデル スタンドエンジン エンジン腰上OH済み L451インディアナレッド オリジナル塗装 腐りなし ストレートボディー パティーナ 令和4年新規輸入登録

    本体価格
    384.8万円

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    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    950万円

関東
8台
364万円
関西
4台
266.4万円
東海
6台
365.2万円
北海道
2台
433万円
九州
6台
276.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
171万円
中国
2台
159万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
950万円
関西
0台
---
東海
1台
1450万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
958万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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タイプIとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
--- 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタイプIの中古車は29台、V12ヴァンキッシュの中古車は3台掲載しています。
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