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ミニとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 43.5万円245万円
シロッコの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 36
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム・後期型・1.5ディーゼルターボ・ツートンルーフ・純正8.8型ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・Rクルコン・LEDライト・16AW

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター エキサイトメントPKG 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前後PDCセンサー 衝突軽減ブレーキ アームレスト 15インチAW デジタルメーター ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 世界限定車 6MT

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT カバナシート ヘッドアップD 前後PDC

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 車検・2年付/シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT /禁煙車/後期モデル/5ドア/タッチパネル純正ナビ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー前後/スマートキー2本/LEDライト/LEDフォグランプ/デイライト/ユニオンジャックLEDテールランプ/純正15インチAW/自社工場1年保証

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 中期型 純正ナビ LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ターボエンジン/5ドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    58.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    125万円

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    70万円

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    95万円

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    243.1万円

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    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DCC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETC半革BソナーAクルHID1年保

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ 本革シート シートヒーター 純正アルミホイール MTモード付 走行距離91000km

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ スーパーチャージャー HIDヘッド

    本体価格
    55万円

関東
1088
191.4万円
関西
574
170.1万円
東海
529
190万円
北海道
47
132万円
九州
337
189万円
東北
107
156.7万円
北陸・甲信越
159
188.2万円
中国
193
191.6万円
四国
113
167.8万円
地域別台数
関東
19
126.5万円
関西
4
113.2万円
東海
5
108.5万円
北海道
3
88.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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ミニとシロッコのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
365万円616万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1998 排気量(cc) 1389~1984
156~258 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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