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ヤリスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
75万円340万円
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中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター CDDVD

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 全方位モニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター オートハイビーム 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ Bモニター ETC BSM LEDライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X モデリスタエアロ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車/純正メモリナビ/BT/USB/Bカメラ/追従クルーズコントロール/前席シートヒーター/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    146.5万円

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 正規ディーラー車 新品タイヤ 回転シート

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178.5万円

関東
599
152.3万円
関西
249
156万円
東海
360
151.6万円
北海道
196
149.2万円
九州
236
158.2万円
東北
283
161万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
166
156.4万円
四国
79
155.3万円
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
7
211.9万円
東海
6
262.2万円
北海道
0
---
九州
6
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ヤリスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
996~1490 排気量(cc) 2460
69~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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