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パサートヴァリアントとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  コンフォート
VS
30.1万円545万円
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中古車相場 80万円198万円
コンフォートの相場表を見る
115 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ハーフレザー シートヒーター ディスカバリープロPKG 純正ナビ(BT/AppleCarPlay/AUX/フルセグ) ACC LKA BSM ESC パークアシスト 電動リア ルーフレール LEDライト 360°カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン Racingline Stage1仕様 320PS RacinglineR360ホイール ブレーキキット スポーツスプリング コールドエアインテーク 車検R9年8月

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バック

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ HID ETC スマートキー2個 天井張り替済 ユーザー買取

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD 革シートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト シートヒーター コーナーセンサー(フロント・リア) 社外ドライブレコーダー 純正17インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    465万円

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    応談

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    本体価格
    114万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート H17年 教習車 補助ミラー ダブルミラー 純正マット

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー/コンフォート最終型/

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 取説 全国対応1年保証 走行14000キロ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ コンフォート DX 元教習車 5速マニュアル

    本体価格
    83万円

関東
47
228.6万円
関西
17
300.5万円
東海
17
230.5万円
北海道
3
190.5万円
九州
9
253.1万円
東北
8
161.3万円
北陸・甲信越
9
241.7万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
7
148.7万円
関西
0
---
東海
5
125.8万円
北海道
1
80万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  コンフォート
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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