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パサートヴァリアントとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
159 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン Discover Pro PKG/純正17インチAW/ベージュファブリックシート/衝突軽減ブレーキ/LED/アダプティブクルコン/純正SSDナビ/フルセグ/DVD/CD/レーンチェンジアシスト/パークディスタンス/ルーフレール/リアビューカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 ディスカバープロ純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    212万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン SDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 純ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    174.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリッドナビゲーションバックモニターコーナーセンサー非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス デジタルメーター ナビ Bカメラ ソナー ハーフレザー 電動シート ヒーター 電動リアゲート スマートキー ACC LED ETC ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    275.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 TDIエレガンス アドバンス パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    315.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・クルコン・Wエアコン・ナビ・BT・DISC・USB・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    88.5万円

関東
64
278.7万円
関西
28
294.3万円
東海
22
254.5万円
北海道
7
139.5万円
九州
14
267.9万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
13
225万円
中国
2
168.9万円
四国
3
172.6万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  アルテッツァジータ
349万円683.8万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1988~2997
150~220 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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