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パサートヴァリアントとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ルノー  アルカナ
VS
30.1万円545万円
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中古車相場 202.9万円474万円
アルカナの相場表を見る
118 中古車掲載台数 69
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC  IQライト レザーシート ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト 全周囲カメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート シートヒーター App-Connect 電動リヤゲート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ディーラー保証付き メーカー管理車両 レザーシート アラウンドビューカメラ DCC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン ブラックツートン革シート パワーBドア 純正ツインスポーク19インチAW 純正ナビ レーダークルーズコントロール ユピテル製前後ドラレコ シートヒーター バックカメラ ディーラー記録簿 スマートキー2個

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 黒革シートPシート純ナビ禁煙車認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 禁煙車 革シート 8インチナビ アダプティブクルコン プリクラッシュB レーンキープ パークディスタンス フルセグ バックカメラ 純18インチAW パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト BT

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー ACC スペアキー 19インチ純正アルミホイール 黒ツートンナッパ革シート アルミペダル パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    179.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン プリクラッシュブレーキ レーンキープ パークディスタンス DiscoverPro フルセグTV DVD CD バックカメラ アダプティブクルコン 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正SDナビ TV バックカメラ クルコン アイドリングストップ キーレス スペアキー オートライト ETC ルーフレール Wエアコン ウィンカーミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    62.8万円

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    385万円

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    283.1万円

関東
50
235.3万円
関西
17
303.7万円
東海
16
229.3万円
北海道
4
157.9万円
九州
10
245.7万円
東北
8
161.3万円
北陸・甲信越
7
227万円
中国
4
312万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
18
303.8万円
関西
13
288万円
東海
11
308.6万円
北海道
0
---
九州
6
329.6万円
東北
3
367.4万円
北陸・甲信越
6
297.2万円
中国
8
369.8万円
四国
4
431.8万円

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パサートヴァリアントとアルカナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ルノー  アルカナ
349万円683.8万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1394~1984 排気量(cc) 1333~1597
150~220 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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