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パサートヴァリアントと914を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと914の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ポルシェ  914
VS
30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
118 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・クルコン・Wエアコン・ナビ・BT・DISC・USB・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン /ETC/電動シート

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 禁煙車 ディスカバープロパッケージ TV リヤビューカメラ ACC サイドアシスト レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト アルカンタラ&レザーシート シートヒーター パワーテールゲート ETC2.0

    本体価格
    206万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ TV DVD CD Bluetooth Bカメ アダプティブクルーズコントロール 渋滞時追従支援システム プリクラッシュシステム フロントアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト リアトラフィック

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリット 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古・シートマッサージ・シートヒーター&ベンチレーション・レザーシート・アラウンドビューカメラ・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ヘッドアップディスプレイ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー LEDライト ETC レザーPシート シートヒーター ACC レーンセンサー ブラインドスポット 電動リアゲート 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    498万円

関東
53
247.4万円
関西
17
307万円
東海
16
222.3万円
北海道
3
190.5万円
九州
10
248.4万円
東北
5
195.8万円
北陸・甲信越
10
272.1万円
中国
2
232.5万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントと914のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ポルシェ  914
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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