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パサートヴァリアントとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  セドリックワゴン
VS
30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 158万円288.5万円
セドリックワゴンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古・シートマッサージ・シートヒーター&ベンチレーション・レザーシート・アラウンドビューカメラ・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ヘッドアップディスプレイ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ディスカバーP デジタルCP メモリナビ Bカメラ BT カープレイ フルセグ ACC BSA LKA シーケンシャル LED Aライト AHビーム Pシート シートH Pバックドア 黒半革

    本体価格
    260.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー LEDライト ETC レザーPシート シートヒーター ACC レーンセンサー ブラインドスポット 電動リアゲート 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 元弊社社有車 レザーシート

    本体価格
    481万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ナビ エディション 禁煙車 ETC

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 18インチAW マトリクスLED レザーシート シートヒーター/ベンチレーション トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 電動バックゲート Apple Car Play対応 全周囲カメラ

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD アダプティブクルーズ レザーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    249万円

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    288万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品NeoMoon15in 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー ETC 最終モデル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL パワステ パワーウィンドウ 3列シート

    本体価格
    218万円

関東
53
247.4万円
関西
17
307万円
東海
16
222.3万円
北海道
3
190.5万円
九州
10
248.4万円
東北
5
195.8万円
北陸・甲信越
10
272.1万円
中国
2
232.5万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
9
216万円
関西
2
219万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  セドリックワゴン
349万円683.8万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2825
150~220 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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