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パサートヴァリアントとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1550万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
157 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 革シート マッサージ機能付き 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ パークディスタンスコントロール ACC スペアキー 記録簿 ドライブレコーダー 19インチ純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン LEDヘッドライト ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート Bluetooth 17インチ純正ホイール パドルシフト ETC2.0 記録簿 スペアキー ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    135.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 18インチAW マトリクスLED レザーシート シートヒーター/ベンチレーション トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 電動バックゲート Apple Car Play対応 全周囲カメラ

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ユーザー様買取直販車両・ワンオーナー・禁煙車・ディスカバープロナビ・バックカメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・レーンアシスト・リアトラフィックアラート・ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 同一車線内全車速運転支援システム パークディスタンスコントロール Discover Pro(純正ナビ) アクティブシリンダーマネジメント デジタルメータークラスター パワーシート シートヒーター 17アルミホイール

    本体価格
    375.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー 純正ナビ ACC スマートキー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー・テクノロジーP・ACC・黒革エアシート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・デジタルメーター・CarPlay・純正18AW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 後期型 黒レザーインテリア IQ.Light 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 アラウンドビューカメラ 電動テールゲート 純正18AW CPO認定中古車

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    2300万円

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    2300万円

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    本体価格
    2500万円

関東
64
278.8万円
関西
28
294.3万円
東海
21
254.8万円
北海道
7
139.5万円
九州
14
267.9万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
13
225万円
中国
2
168.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
6
2141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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