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パサートヴァリアントと512TRを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  512TR
VS
30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
119 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC・Discover Pro・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・パワーバックドア・純正17AW・コーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・Hレザー・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ クリーンディーゼル 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー デジタルメーター 黒レザーシート ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート IQ.LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビTV360°カメラ黒革デジタルメーター

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC 電動シート 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー ファインナッパ本革 禁煙車 ドライビングプロファイル 渋滞時追従支援 アダプティブクルーズ 18インチLEDマトリクスヘッドライト デジタルコクピット ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロ

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ IQヘッドライト 前席シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ディーゼル車

    本体価格
    420.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古・シートマッサージ・シートヒーター&ベンチレーション・レザーシート・アラウンドビューカメラ・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ヘッドアップディスプレイ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト シートヒーター AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト EMN19インチAW ETC2.0

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 社外SDナビ フルセグ バックモニター HIDライト ルーフレール キーフリーETC 純正アルミ

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 512TR V12/クラシケ認定/CORNS整備 

    本体価格
    応談

関東
53
247.4万円
関西
18
313.3万円
東海
16
222.3万円
北海道
3
190.5万円
九州
10
248.4万円
東北
5
195.8万円
北陸・甲信越
10
274.9万円
中国
2
232.5万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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パサートヴァリアントと512TRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  512TR
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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