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パサートとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   日産  サニーカリフォルニア
VS
35.8万円630万円
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中古車相場 ---
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101 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 当社買取車/全方位モニター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/専用ホイール/革シート/正規輸入車/ディーラー整備車

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    43.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ナビ AM/FM ワイドFM ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー レザーシート パワーシート DCC パワーテールゲート デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン テクノロジーパッケージ 12.3インチディスプレイ 純正メモリーナビ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト Apple Car Play フルセグTV レーンキープアシスト

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン フルセグTV バックカメラ 純正ナビ パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター D席パワーシート LEDライト

    本体価格
    162.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 1オーナー 禁煙車 新車保証継承 走行5061キロ DCCプロパッケージ 純正ナビ Bカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 前後ドラレコ 黒革ヒーター ベンチレーション HUD ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 純正ディスカバリープロナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ACC・パークアシスト・レーンアシスト・本革シート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・パワートランク・純正19インチAW・ETC

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ 同一車線内運転支援 禁煙車 デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーションシート パワーバックドア

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビ アラウンドビューモニター D席パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト ETC スペアキー デジタルメーター 純正アルミホイール

    本体価格
    265.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

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    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
48
374.2万円
関西
21
409万円
東海
12
380.8万円
北海道
3
395.3万円
九州
4
210.5万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
8
420.1万円
中国
4
500.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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パサートとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   日産  サニーカリフォルニア
524.8万円694.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1497~1968 排気量(cc) 1497
150~193 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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