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クラウンアスリートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
23万円530万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/シートヒーター/電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/ブルーレイ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ローダウン 19インチAW 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動シート デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート ETC ステリモ フロアマット オートライト フォグランプ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 サンルーフ 本革 純正アルミ シートヒーター パワーシート ETC Bカメラ 純正マルチナビ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー 専用半革シート シートヒーター パワーシート ウッドコンビステアリング ETC

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ビルトインETC・キセノンランプ・LEDフォグランプ・クリアランスソナー・17インチアルミ・前席パワーシート・プッシュスタート・リアフィルム

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート クルーズコントロール フルセグTV 革巻ステアリング ステアリングヒーター 前席シートヒーター  ビルトインETC 規格外18インチAWオプション スマートキー/スペア×1

    本体価格
    195万円

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    98.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
519
165.7万円
関西
296
197.3万円
東海
248
174.3万円
北海道
99
164.4万円
九州
213
172.2万円
東北
63
192.8万円
北陸・甲信越
78
172.3万円
中国
76
181.9万円
四国
42
150.6万円
地域別台数
関東
4
158.4万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
1
168万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
357万円618.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 2994~3598
178~315 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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