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NXとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
2237 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート メーカーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティ ナビ サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター 3眼LED 赤革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    544.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LEDヘッドライト 本革レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    225.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ エアロ/サンルーフ/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 純正14型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    537.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ 全周囲カメラ 赤革シート ETC

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ ETC レーダークルコン トヨタセーフティセンス パドルシフト シートベンチレーション/ヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    310.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ― クルコン 電動リアゲート レッドレザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    244.1万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

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    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・茶レザー/パワーシート・ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・禁煙車

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    179万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD エアサス/スマートキー2個/革シート/シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

関東
523
418.4万円
関西
442
407.3万円
東海
505
412.4万円
北海道
98
363.1万円
九州
303
403.6万円
東北
103
361.2万円
北陸・甲信越
128
344.9万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
7
152.7万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとトゥアレグのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
455万円772.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 2994~3598
185~279 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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