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シャランとGTOを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   ポンテアック  GTO
VS
50万円389万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 ---
GTOの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後期・ACC・両側パワースライド・純正スマホ連携ナビTV・バックカメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーバックドア・HIDライト・純正17AW・コーナーセンサー・2.0ETC・USB

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー ハンズフリー電動テールゲート 両側電動スライドドア レザー&アルカンターラシート 湿式6速DSG パドルシフト 17AW

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 純正ナビTV ETC 天張り張替済み パワーバックドア HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 記録簿 スペアキー クルーズコントロール パークディスタンスコントロール 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン VW認定中古車 ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 電動サンルーフ 電動レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター 電動テ-ルゲート 両側パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 車検整備付 10インチナビ BSM HIDヘッドライト 両電スライド バックモニター フルセグ ETC クルーズコントロール ルーフレール パワーシート オアドルシフト シートリフター ブレーキホールド

    本体価格
    166.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ハイクラス/地ナビ/CDDVDBT/バックカメラ/Pゲート/Pスライド/HIDライト/シートヒーター/コーナーセンサー/17AW/ルーフライニング張替/Aクルーズ/ETC/Aライト/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン スマキー 追従クルーズ 純正ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー パワーバックドア ブラインドスポットディテクション バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC2.0 記録簿 スペアキー 17インチ純正ホイール レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック GTO  バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
25
169.1万円
関西
20
220.2万円
東海
4
249.4万円
北海道
0
---
九州
7
184.7万円
東北
2
229万円
北陸・甲信越
4
159.4万円
中国
2
223万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シャランとGTOのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ポンテアック  GTO
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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