
| フォルクスワーゲン ジェッタ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円~228万円
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中古車相場 |
150万円~888万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 289万円~380万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 1389~1984 | 排気量(cc) | 4196 |
| 150~200 | 最高出力(馬力) | 406 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12~15km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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