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ミニとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
3213 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC ドライブレコーダー インテリジェントセーフティー アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS スーパーチャージャー 6速MT ロクサーニ17インチアルミ ルーフライニング張替済 ETC

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT ターボ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/ドラレコ前後/アルミ/フォグランプ/AVインターフェイス

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 17AW クラシックトリム ナノクホワイト シート・ハンドルヒーター LED BEV バックカメラ+前後PDC 禁煙 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ ACC SOSコール ETC ヘッドアップディスプレイ ハーマンスピーカー パワーシート アランドビューモニター 純正アルミ18

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ワンオーナー禁煙車 JCWトリム JCW専用エアロパーツ 18AW ミシュランタイヤ JCWハーフレザースポーツシート MINIナビゲーションAR 前後カメラ付ドラレコ リアスモークフィルム

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニ クーパー グリーンカラー新品バッテリー

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 ベスキンシート Mパッケージ シート&ハンドルヒーター 電動シート AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ハーフ革 シートヒーター アップルカープレイ Bカメラ 前後PDC パークアシスト LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス UJテールライト ホワイトルーフ SOSコール

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ドライビングアシスト アクティブクルーズ ETC2.0 パークアシスト 純正8.8型ナビ バックカメラ BTオーディオ USB スマートキー 電格ミラー パーキングセンサー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
1063
192.3万円
関西
558
177.2万円
東海
578
195.5万円
北海道
55
132.9万円
九州
342
199.2万円
東北
108
159.4万円
北陸・甲信越
157
174.5万円
中国
221
197万円
四国
131
167.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
365万円620万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1998 排気量(cc) 1389~1984
156~258 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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