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Bクラスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
15万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
489 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 HID キーレス バックモニター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ バックカメラ ハーフ革シート ETC LEDライト

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 検2年 関東仕入 キーレス 新品タイヤ

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202502 レザーARTICO/ファブリック

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・バックカメラ・シートヒーター・ナビ・DTV・Bluetooth・R18AW)

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ・ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンルーフ/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/360度カメラ/レーダークルーズコントロール/キーレスゴー

    本体価格
    254.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEX パノラミックルーフ アドバンスドPKG レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ 黒革シート アンビエントライト HUD パワーテールゲート シートヒーター ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
207
198.6万円
関西
102
179.2万円
東海
57
176.2万円
北海道
11
94.2万円
九州
41
157.5万円
東北
22
156.4万円
北陸・甲信越
20
169万円
中国
17
209.5万円
四国
12
170.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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Bクラスとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
384万円629.3万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1331~1950 排気量(cc) 1389~1984
136~150 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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