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コラードとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
220.9万円249.9万円
コラードの相場表を見る
中古車相場 2690万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 KWサス スパスプマフラー BahnBrennerMotorsport SAMCOsport WorkEuroline17インチAW 電動可変式リアウイング Carrozzeriaスピーカー ETC

    本体価格
    220.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 V8 Liquid Crimson/Eclipse Red OP600 Bowers&Wilkinsオーディオ グロスブラックロアエクステリアパック ブラックウイングス&スクリプト グロスブラックフロントグリル スポーツステアリング(ヒーター付)

    本体価格
    2898万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0L V8 RHD  OP700 ワンオーナー  Bowers&Wilkins インテリア - Inspire Comfort - Light Duotone 21 Inch Y-スポーク-サテンブロンズ 315 Paint - Signature Metallic 認定中古車保証

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード(4名) OP619/インスパイアスポーツモノトーン/ダークウォールナットトリム/Bowers & Wilkins/21マルチスポーク鍛造AW/ブレーキキャリパーゴールド/テールライトスモーク/シートベンチレーション/社外ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    2690万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンインテリアパッケージ ブレーキディスクカーボンセラミック エクステリアパックグロス2×2ツインカーボンファイバー フロントグリルグロスブラック インテリアInspireComfortモノトーン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 右H マグネティックシルバー

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12ヴォランテ 1オーナー サテンブロンズYスポーク21インチAW ブロンズキャリパー グロスブラックPKG ダークウォールナット・オープンボアウッドトリム スポーツステアリングヒーター付き 360°カメラ

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H ワンオーナー アストンマーティン神戸ショールーム展示中

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 Bowers&Wilkins/21インチYスポークブロンズAW/エクステリアロアグロスブラックパック

    本体価格
    2940万円

関東
0
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関西
1
249.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
220.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
5
3182万円
関西
4
3117万円
東海
2
3380万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  コラード   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
359万円480万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1780~2861 排気量(cc) ---
135~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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