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5シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
498 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 下取りワンオーナー車/アダプティブサスペンション後輪操舵非装備/ランバーサポート/アクティブクルーズコントロール/4ゾーン・オートマチックエアコンディショナー/シートエアコン/シートヒーター/

    本体価格
    473万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革シート デジタルメーター 全方位カメラ ドラレコ 純正ナビTV ベンチレーション・シート シートヒーター アンビエントライト パワートランク ETC

    本体価格
    301万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 禁煙車 車高調 デイライトコーディング済 REMUSマフラー GruppeMエアクリ 6気筒エンジン

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ レザーメリノブラック・アトラスグレー ベンチレーションシート スカイラウンジパノラマサンルーフ Apple Car Play 20AW

    本体価格
    660万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 10.2インチ純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ソナー インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト パワーシート前席

    本体価格
    249.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒レザー ブラックグリル 禁煙車 レーザーライト

    本体価格
    440万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 当社試乗車 メリノレザー/ブラウン&アトラスグレー スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ 前後席シートヒーター 前席アクティブベンチレーションシート TVチューナー Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523d グレース ライン ディーゼルターボ 追従走行/白革シート/D席・N席シートjヒーター/360°ドライブレコーダー/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/FM/AM/CD/DVD/フルセグTV/ビルトインETC/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/フォグランプ/

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ アイボリーホワイトレザーシート 360°カメラ フルセグ シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト オートトランク 19インチアルミ

    本体価格
    225万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント VR6 VR6/エアサス/RIEGER TUNING/REMUS/MKmotorsport

    本体価格
    応談

関東
215
271.2万円
関西
77
254.8万円
東海
75
320.2万円
北海道
14
269.2万円
九州
44
274.1万円
東北
25
226.1万円
北陸・甲信越
20
304.4万円
中国
15
291.1万円
四国
13
262.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
798万円964万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1780~2791
190~197 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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