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ポロとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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ポロとパシフィカの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   クライスラー  パシフィカ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
641 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン テクノロジーPKG・セーフティーPKG・純正ナビ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・LEDオートライト・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシストシステム キングスレッドメタリック疲労検知システム フロントアシスト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純正16インチアルミホイール 純正ナビ LEDヘッドライト ACC リアビューカメラ レザーシフトノブ シートヒーター オートエアコン ETC 地デジチューナー エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    133.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正8型ナビ ハンズフリー充電 BSM ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ 電動リア LEDマトリクスヘッドライト 純正16インチAWパドルシフト バーチャルコックピット スマートキー 禁煙車

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン /メモリーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 元デモカー ディーラー保証付 新車保証継承 純正ドラレコ前後 CarPlay/Android Autoナビ接続対応 マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車 セーフティパッケージ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パークアシスト リアトラフィックアラート レーンアシスト フロントアシスト ディスカバーメディアナビゲーション

    本体価格
    176.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ NAVI(Discover Pro)パッケージ Digital Cockpit Proメータークラスター 1L直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ エンジン 7速GSDトランスミッション

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
235
176万円
関西
147
178.1万円
東海
69
170.1万円
北海道
19
137.5万円
九州
53
168万円
東北
36
145.7万円
北陸・甲信越
41
138万円
中国
26
186.2万円
四国
15
140.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポロとパシフィカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   クライスラー  パシフィカ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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