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フレアクロスオーバーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 313万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
789 中古車掲載台数 66
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ付 Aストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正フルセグナビ ETC 衝突軽減システム オートエアコン シートヒーター オートライト プッシュスタート スマートキー ベンチシート 純正アルミホイール アイドリングストップ 内外装クリーニング

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ(Bluetooth対応)/フルセグTV バックモニター スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ HIDライト オートエアコン オートライト シートヒーター ベンチシート ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ TV レーダーブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD ZS

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビフルセグTVレーダーブレーキサポート

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外オーディオ 衝突軽減システム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス シートヒーター オートエアコン オートライト ベンチシート 純正アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    86.8万円

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    409.9万円

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    本体価格
    431万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 Google搭載 サンルーフ

    本体価格
    347.6万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車 EV Google搭載 サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社社用車 EV Google搭載

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 社用車 Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチAW パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    459万円

関東
158
102.1万円
関西
79
90.7万円
東海
89
96.4万円
北海道
50
99.9万円
九州
102
100.4万円
東北
96
125万円
北陸・甲信越
100
116.2万円
中国
87
104万円
四国
28
100.4万円
地域別台数
関東
34
382万円
関西
11
434.6万円
東海
5
367.2万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
449.8万円
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
1
388万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC40リチャージ
136.5万円203.4万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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